私ことSo-w、現在ド近眼+ド乱視(斜視も入ってるらしい)のお陰で、眼鏡常用者である。
でも実は高校3年〜20代前半のちょびっとだけ、コンタクトレンズを使っていた。
当時、近視と乱視の両方をカバーできるコンタクトレンズの種類が少なかったことと、あんまりにも私の目が悪かった(発注するとお店に在庫がなく、お取り寄せの為に絶対数日待たされた)為、O2ハード(高酸素透過性ハードコンタクトレンズ)という種類のものを処方されて、使った。
当時は東レのを使ってたけど、今だとどこのがいいんだろうな?ボシュロムとかメニコンとか?
それはさておき。
そもそも読書もゲームも大好きで、ついでに専門学校は設計図など図面とにらめっこな時間の多い建築科に入っちゃった(お陰で1/100スケールの、1mmの1/10が平気で読めるよ〜(笑))、という目には最悪な生活をしていた頃にコンタクトレンズを使っていたのだ、これで快適なコンタクトライフが送れるわけがない(自爆)。
ドライアイ気味、だったのが完璧にドライアイになっちまったようで、一度だけだけど、自宅でまばたきをしたら両目のレンズがいっぺんに落下した、なんてこともあったし…
その所為か、右目のレンズだけ3枚も失くしている(爆)。当時、1枚(つまり片方)2万7千円もしたのになぁ…。
一番自分で「なんかすごい」と思ったのは、自動車学校に通ってたとき。
次の学科教習時間まで1時間ある、ということでちょっと校外に出ておやつでも買い食いしようかと思ってたら、道を歩いてるうちに右目のコンタクトレンズが落下。
見つけられないし探している時間もない、ということで…私はその次の教習時間を、左目だけの視界で受けた。受けた学科の内容は、ボンネットを実際に開けて、どこにどんなパーツが入ってるか、ファンベルトを自分で押してみる、エンジンオイルを見てみる…などの、結構テクニカルというかメカニカルな内容だった。
幸い、同時に受けた人数が多かった所為か、講師に呼ばれて実際にこれをやってみろ、というメに遭わなかったことが救いではあったが、片目だけの視界というのは遠近感がつかめなくて、ちょっとの段差でも足を引っ掛けたりと、ただ歩くだけでもなかなか危険だというのに、よくもまぁ平気な顔をして授業なんぞ受けたなぁ…と、今にしては、思うのだった。
でも実は高校3年〜20代前半のちょびっとだけ、コンタクトレンズを使っていた。
当時、近視と乱視の両方をカバーできるコンタクトレンズの種類が少なかったことと、あんまりにも私の目が悪かった(発注するとお店に在庫がなく、お取り寄せの為に絶対数日待たされた)為、O2ハード(高酸素透過性ハードコンタクトレンズ)という種類のものを処方されて、使った。
当時は東レのを使ってたけど、今だとどこのがいいんだろうな?ボシュロムとかメニコンとか?
それはさておき。
そもそも読書もゲームも大好きで、ついでに専門学校は設計図など図面とにらめっこな時間の多い建築科に入っちゃった(お陰で1/100スケールの、1mmの1/10が平気で読めるよ〜(笑))、という目には最悪な生活をしていた頃にコンタクトレンズを使っていたのだ、これで快適なコンタクトライフが送れるわけがない(自爆)。
ドライアイ気味、だったのが完璧にドライアイになっちまったようで、一度だけだけど、自宅でまばたきをしたら両目のレンズがいっぺんに落下した、なんてこともあったし…
その所為か、右目のレンズだけ3枚も失くしている(爆)。当時、1枚(つまり片方)2万7千円もしたのになぁ…。
一番自分で「なんかすごい」と思ったのは、自動車学校に通ってたとき。
次の学科教習時間まで1時間ある、ということでちょっと校外に出ておやつでも買い食いしようかと思ってたら、道を歩いてるうちに右目のコンタクトレンズが落下。
見つけられないし探している時間もない、ということで…私はその次の教習時間を、左目だけの視界で受けた。受けた学科の内容は、ボンネットを実際に開けて、どこにどんなパーツが入ってるか、ファンベルトを自分で押してみる、エンジンオイルを見てみる…などの、結構テクニカルというかメカニカルな内容だった。
幸い、同時に受けた人数が多かった所為か、講師に呼ばれて実際にこれをやってみろ、というメに遭わなかったことが救いではあったが、片目だけの視界というのは遠近感がつかめなくて、ちょっとの段差でも足を引っ掛けたりと、ただ歩くだけでもなかなか危険だというのに、よくもまぁ平気な顔をして授業なんぞ受けたなぁ…と、今にしては、思うのだった。














